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Unidad de transporte de UNEP |
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| Programas Clave y Apoyo ___________________________________________________________________________________________________ |
Alianza para Combustibles y Vehículos Limpios (PCFV)
La PCFV (por sus siglas en inglés) fue lanzada en el 2002 en la Cumbre de Johannesburgo y apoya a los países en desarrollo a reducir la contaminación atmosférica producida por las emisiones de los vehículos a través de la promoción de combustibles sin plomo y bajos en azufre y de normas y tecnologías vehiculares más limpias.
>Oportunidades de apoyo en LAC 2010-2011
- Proyectos a nivel nacional, grupos de trabajo, experiencia técnica para reducir los niveles de azufre en los combustibles, mejorar las normas vehiculares.
- Entrenamientos sobre Gestión de Flota Limpia a nivel regional, sub-regional y nacional.
- Recopilación de datos sobre combustibles y vehículos en la región.
http://www.unep.org/transport/PCFV/index.asp
http://www.unep.org/pcfv
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Iniciativa Mundial para el Ahorro de Combustible
La Iniciativa Mundial para el ahorro de Combustible (GFEI, por sus siglas en inglés), lanzada a principios de 2009, tiene como objetivo facilitar grandes reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero y del uso de petróleo, a través de mejoras en la economía de combustibles automotrices tomando en cuenta el rápido incremento en el uso de vehículos en todo el mundo. Compuesto por cuatro organizaciones - la Fundación FIA, la Agencia Internacional de Energía, el Foro Internacional de Transporte y el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente - la GFEI trabajará hacia la mejora del promedio de la economía de combustibles (reducción del consumo de combustible por kilómetro) de 50% a nivel mundial para el 2050.
La GFEI desarrollará proyectos piloto nacionales en todas las regiones con una estrategia de política de compromiso para cada uno, incluyendo Costa Rica, Chile, Indonesia y Etiopía.
>Oportunidades de apoyo en LAC 2010-2011
- Proyectos Nacionales de Economía de Combustible Automotriz.
- Eventos de GFEI sub-regionales.
http://www.unep.org/transport/Programmes/GFEI/index.asp y http://www.50by50campaign.org
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Transporte No Motorizado – Iniciativa de “Comparta el Camino” 
El transporte no motorizado (NMT, por sus siglas en ingl és), como por ejemplo, caminar y andar en bicicleta, son modos de transporte intrínsecamente limpios -- no emiten sustancias nocivas para el medio ambiente. El NMT es también el modo más asequible para la mayoría de los habitantes urbanos, pero estos usuarios carecen de una infraestructura segura y por lo tanto son representados de manera desproporcionada en accidentes de tránsito, especialmente en los países en desarrollo. Ni el transporte bajo en carbono, ni la seguridad vial se pueden lograr a menos que el transporte no motorizado (NMT) se tome plenamente en consideración. “Comparta el Camino” es una iniciativa conjunta del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), la Fundación FIA  para el Automóvil y la Sociedad (Fundación FIA) y una lista creciente de organizaciones asociadas. El objetivo es mejorar el acceso seguro al transporte sostenible haciendo énfasis en el diseño de carreteras y en su financiamiento, que incluye a todos los usuarios.
http://www.unep.org/transport/Programmes/NMT/index.asp
http://www.unep.org/urban_environment/NMT_Roads/index.asp
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Transporte Público – Hacia una Movilidad Sostenible
El PNUMA promueve la integración de consideraciones ambientales en las decisiones relacionadas con el transporte, en todos los niveles, desde lo global hasta lo personal. El objetivo general es lograr un cambio tanto hacia los sistemas de transporte, como los enfoques de movilidad, que son menos perjudiciales para el medio ambiente. El movimiento de mercancías y personas es fundamental para el desarrollo social y económico, porque permite el comercio y ofrece oportunidades de empleo, de educación y de ocio.
>Oportunidades de apoyo en LAC 2010-2011
- Fomentando el Transporte Sostenible en América Latina.
Promueve opciones de transporte sostenible a través de proyectos demostrativos individuales en las ciudades de Guatemala, Panamá y Concepción. El proyecto se centra en tres aspectos específicos de transporte sustentable: Tránsito Rápido de Autobús (BRT, por sus siglas en inglés), Regulación y Planificación de Autobuses (BRP, por sus siglas en inglés) y Transporte No Motorizado (NMT, por sus siglas en inglés).
- Iniciativa Mundial para la Promoción de Sistemas de Tránsito Rápido de Autobús (BRT).
Una serie de proyectos financiados por el PNUMA a través del Fondo Mundial para el Medio Ambiente (FMMA) están siendo ejecutados por el Instituto para la Política de Transporte y Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés). Estos proyectos globales se centran principalmente en la prestación de asistencia técnica para la planificación, diseño e implementación de los sistemas BRT en Tanzania, Colombia e Indonesia. También está disponible una Guía Completa sobre el BRT.
http://www.unep.org/transport/Programmes/PUBLICTRANSPORT/index.asp
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