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Comunicado de Prensa 24/2006 |
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Foro Mundial Urbano III—De la disminución de desechos al control del cambio climático: pinceladas que ilustran cómo la protección ambiental produce dividendos económicos
El Foro se celebra en Vancouver, Canadá, con la participación de miles de delegados provenientes de todas partes del mundo. Su organización cuenta con los auspicios de ONU-Habitat, la agencia de las Naciones Unidas que atiende los temas urbanos. El nuevo proyecto sobre transporte público, cuya ejecución está en manos del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) a través del Centro Risø y en cooperación con entidades gubernamentales y autoridades locales, subraya la creciente determinación de los países en desarrollo por encontrar el equilibrio entre la urbanización y expansión y las preocupaciones ambientales en la escala local y la escala mundial. Este proyecto multimillonario, financiado por el Fondo para el Medio Ambiente Mundial y que comprende a las ciudades de Concepción, Guatemala y Panamá, apunta al recorte de las emisiones de gases de efecto invernadero en por lo menos 100,000 toneladas por año, con capacidad de incrementar considerablemente esa cifra. El proyecto, que conllevará la creación de redes modernas de autobuses y ciclopistas, y la habilitación de más zonas peatonales, también combatirá la contaminación atmosférica de las localidades que está vinculada a la mala salud humana y al daño a los bosques, las tierras de cultivo y otros ecosistemas clave. Las
ciudades trabajarán con otras ciudades de la región a través
de una nueva red informativa denominada “Nestlac” (Red para el Transporte
Ambientalmente Sostenible en los Países Latinoamericanos, por sus
siglas en inglés). “El medio urbano se encuentra inextricablemente ligado al medio rural, e inextricablemente vinculado a la gestión sostenible y responsable de los recursos naturales locales, regionales y mundiales. Por lo tanto, la salud de las ciudades es crucial para alcanzar las metas de desarrollo convenidas internacionalmente y hacer frente a temas tan urgentes para el planeta como el cambio climático”. Comentó que ONU-Habitat y el PNUMA son socios clave del Programa de Ciudades Sostenibles, el cual trabaja con más de 100 ciudades alrededor del mundo para promover la planeación y la gestión ambientales conforme a la Agenda 21, un exhaustivo plan de acción en pro de la sostenibilidad convenido durante la Cumbre de la Tierra, celebrada en Río de Janeiro en 1992. El Sr. Steiner dijo esperar con mucho interés profundizar la cooperación con ONU-Habitat (cuya sede, al igual que la del PNUMA, se encuentra en Nairobi, Kenia) y la Sra. Anna Tibaijuka, Directora Ejecutiva de esa organización. Como parte del Foro Mundial Urbano III, el PNUMA e instituciones como ONU-Habitat, ICLEI-Gobiernos Locales para el Desarrollo Sostenible y The Cities Alliance presentan un estudio sobre numerosas ciudades, desde Ciudad del Cabo en Sudáfrica, pasando por Hyderabad en la India y hasta Honolulu en Estados Unidos. Dicho estudio subraya cuántas ciudades están demostrando la lógica económica y ambiental, local y mundial, del manejo de los desechos y el aprovechamiento más eficaz de la energía. En Hyderabad, la India, se está trabajando con las mujeres de la localidad dentro de un esquema de ‘recolección comunitaria’ para recoger desechos y basura con el dinero recaudado ayudando a las mujeres a obtener el tan necesario acceso a créditos por medio del sistema de banca local. Además, la ciudad está transformando los desechos en ‘combustible derivado de basura’ que, afirman, emite menos gases de efecto invernadero que la biomasa tradicional, como la madera o los desperdicios agrícolas. Honolulu ha reemplazado las bombillas o focos tradicionales de los semáforos con diodos emisores de luz, ahorrando así más de medio millón de dólares al año gracias a la reducción del consumo de energía, necesidades de mantenimiento y otros costos. El Sr. Steiner comentó: “El acelerado ritmo de la urbanización, particularmente en los países desarrollados, es un hecho innegable. No obstante, algunas ciudades evidencian otros hechos: mejorar la calidad del aire de la localidad y controlar los desechos para contrarrestar las emisiones de gases de efecto invernadero pueden ser compatibles con dicha urbanización y expansión”. “Aproximadamente la mitad de la población mundial está asentada en las ciudades y no cabe duda de que la cifra crecerá. Así que cada vez ganaremos o perderemos más la carrera por la sostenibilidad en nuestros centros urbanos. Sin embargo, se trata de una carrera en la que muchas autoridades locales y dirigentes urbanos están ansiosos por participar, a menudo motivados por razones económicas pragmáticas y muy específicas”, añadió. Numerosos estudios están señalando que el costo de la contaminación atmosférica no se expresa únicamente en vidas, sino que además hay un daño a ecosistemas productivos, como los bosques, las tierras de cultivo y el medio ambiente marino. El
informe más reciente del PNUMA sobre las Perspectivas del Medio
Ambiente Mundial, GEO, cita conclusiones de un trabajo realizado por la
Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (US EPA) y las
experiencias de la Ciudad de México y Santiago de Chile. La eliminación, alcanzada a principios de 2006, estuvo a cargo de la Alianza para los Combustibles y Vehículos Limpios. La Alianza incluye a industrias, organizaciones no gubernamentales, gobiernos y organismos internacionales, entre ellos el PNUMA, y fue fundada durante la Cumbre Mundial sobre Desarrollo Sostenible en 2002. Actualmente, la Alianza trabaja en la eliminación total de la gasolina con plomo en el planeta y en iniciativas para eliminar el azufre de los combustibles para vehículos. El Sr. Steiner reconoció que todavía hay mucho trabajo pendiente para alcanzar la meta de las ciudades sostenibles. Señaló también la importancia crucial de atender las necesidades del medio rural y de proveer servicios vitales, empleos decorosos y suministros de energía sostenible en las zonas rurales. “La migración de las zonas rurales a las ciudades tendría una mejor gestión si los habitantes de las comunidades rurales tuvieran mejores oportunidades de trabajo, atención médica y educación; pero esto también está vinculado al mejor acceso a los suministros de energía sostenible, los regímenes más justos de comercio internacional para artículos como los productos agrícolas, cuestiones de tenencia de la tierra y niveles aceptables de inversión interna y ayuda exterior para el desarrolló”, afirmó. Notas
para los editores Los detalles sobre el nuevo proyecto “Nestlac”, iniciativa del PNUMA con financiamiento del FMAM, sobre el transporte en las ciudades de Concepción, Guatemala y Panamá se encuentra en http://www.uneprisoe.org/nestlac/. Información en español en: http://nestlac.org/ Unidad de Medio Ambiente Urbano del PNUMA http://www.unep.org/dpdl/urban_environment/index.asp ONU-Habitat http://www.un-habitat.org ICLEI http://www.iclei.org The Cities Alliance http:// www.citiesalliance.org Si
desea más información, por favor diríjase a Nick
Nuttall, Vocero del PNUMA, Oficina del Director Ejecutivo, teléfono
+254 20 762 3084; celular 254 733 632 755, correo-e nick.nuttall@unep.org, Boletín
informativo del PNUMA 2006/32
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SOLO PARA INFORMACION - NO ES UN DOCUMENTO OFICIAL |
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